Ukategorisert

NVTF og Tekna har fått mange positive tilbakemeldinger etter det første fagmøtet i serien om elektrifisering av kollektivtransport. Opptaket er tilgjengelig på web for de som vil se og høre en gang til, eller ikke hadde anledning til å følge direktesendingen.

Trondheimsveien er en av de eldste veiene i Oslo og stammer fra 1600 tallet. Veien var hovedinnfartsåre over Gjelleråsen fra nord og ble firefelts vei på 50-tallet. Hvilke planer foreligger for veien i dag og hva skal til for at nye kollektivtiltak og mer miljøvennlig transport kan prege veiutformingen fremover?

Må det være likhetstegn mellom overvåking og automatiske systemer som kan bidra til effektiv håndheving av regler? Det er mange hensyn å ta når man skal ta i bruk kontroll som virkemiddel for å håndheve regler.

Hvordan forbereder offentlige og private aktører seg til å ta i bruk ny teknologi og oppnå praktisk anvendelse av innovative løsninger? RUTER, Oslo kommune Bymiljøetaten og Statens vegvesen har dannet et felles mobilitetsprosjekt (STOR) som fremmer samarbeid og gode mobilitetsløsninger på tvers av ansvarsområder. Kom og hør om dette og flere spennende tiltak.

NVTF Midt-Norge arrangerer fagmøte i samarbeid med NTNU Trafikkteknisk senter videreutdanning kurs Trafikkmodeller og ITS. Tema er anvendelsesområder for AIMSUN-modell for Trondheim.

Mye graving – er det verdt det? NVTF Østlandet gir deg en oppdatering av planarbeidet og du får kjennskap til hva som kreves for å planlegge en tunnel gjennom et av de mest komplekse byområder i landet.

Biogassanlegget i Bergen er bygget som et sentralt slambehandlingsanlegg for renseanleggene i Bergen kommune. Med dette anlegget er Bergens største løft for vannmiljøet i ferd med å fullføres.

Rundt 50 fag-interesserte ville ha førstehåndskunnskap om utvidelsen av jernbanen til 4 spor fra Lysaker til Oslo S og bygging av Fornebubanen (T-bane). Ikke minst var de nysgjerrige på om Lysaker kan utvikles helhetlig «fra trafikkmaskin til levende by». 

Oslo sentrum skal bli (nesten) bilfritt med raske skritt fram mot 2019. Hva betyr dette for nyttetrafikken og kjøremønsteret? NVTF Østlandet inviterte til fagmøte den 24. oktober.  

Byene vokser og arealet rundt knutepunktene er attraktive med tanke på fortetting. Hvilken rolle spiller innfartsparkering for mobiliteten i de hurtigvoksende byområdene rundt knutepunktene?